«دیزباد وطن ماست»- در بخش نهم ادامه مباحث مربوط به دیزباد را از نگاه مهندس محمود کردی با هم مرور می کنیم.
54. در راستای فعالیت های حفظ محیط زیست، چه ارگان ها و بخش های داخلی و بین المللی در دیزباد کار کرده اند؟ چه ظرفیت هایی وجود دارد و آیا اقداماتی بوده اند که انجام شده باشند اما ثمره آن هنوز بیرون نیامده باشد؟
در بخش حفظ محیط زیست از اغلب ادارات و سازمان های مردم نهاد استفاده کردیم نظیر سازمان حفاظت محیط زیست کشور، سازمان منابع طبیعی کشور، استانداری، فرمانداری، سازمان جهاد کشاورزی و همچنین دفتر کمک های محیط زیستی سازمان ملل با ما همکاری کرده اند.
55. در مورد پرونده های قضایی در دیزباد، شرایط چگونه است. متاسفانه ضعف ساختارها و عدم شفافیت قوانین در مورد باغات و بحث دیوار کشی ها پرونده های زیادی در مراکز قضایی برای دیزبادی ها ایجاد کرده بود، آیا این شرایط تغییری کرده است؟ نقش شورای اسلامی دیزباد در این خصوص چه بوده است؟
متاسفانه یکی از مسائلی که بیشترین انرژی و وقت ما را گرفته است همین موضوع بوده است ، ما تا جائیکه امکان داشته مسائل را حل و فصل کردیم. البته ای این مشکلی است که گریبانگیر مملکت شده است و فقط مربوط به دیزباد نیست.
56. بحث خرید و فروش زمین های دیزباد و عدم واگذاری زمین و ملک به غیر دیزبادی ها چگونه است؟ اکنون آیا متولی خاصی برای این موضوع وجود دارد؟ چه پیشرفت هایی در این خصوص انجام شده است؟
در دیزباد وقتی خرید و فروش املاک صورت می گیرد پس از امضای خریدار و فروشنده و سه شاهد شورا تایید می کند و اگر خریدار غیر دیزبادی باشد. شورا تایید نمی کند، البته فروش به غیر دیزبادی خیلی کم می باشد.
57. صنایع دستی در دیزباد یکی از بخش های مغفول بوده است. آیا ما در این عرصه اقدامی کرده ایم؟ و آیا اساسا ظرفیتی در این حوزه وجود دارد؟
صنایع دستی در دیزباد قدیم بسیار رونق داشته است ولی فعلا در این بخش شغلی وجود ندارد.
58. استفاده از انرژی های پاک خورشیدی و بادی یکی دیگر از مباحثی است که با توجه به توجه دیزبادی ها به محیط زیست مطرح است. آیا این حوزه ها مورد توجه قرار گرفته اند؟ ظرفیتی در این حوزه ها وجود دارد که بتوانیم در دوره بعد استفاده کنیم؟
تا کنون در مورد انرژی پاک کاری نشده است و ما برنامه خاصی نداریم.
59. آتش سوزی ها در دیزباد در سالهای اخیر بسیار بیشتر شده و برخی عنوان می کنند که اگر گله ها در کوه ها بچرند این مشکل پیش نمی آید. آیا اساس این نظر صحیح است و اینکه چه اقداماتی برای جلوگیری از آتش سوزی های بزرگ در دیزباد می توان انجام داد؟
برق محاسن بی شمار دارد، در عین حال، اگر اگر کسی دست به سیم برق لخت بزند می میرد، قضیه حفظ و ارتقاء منابع طبیعی نیز همین است، بیشمار محاسن و در عین حال سهل انگاری موجب آتش سوزی می شود.
60. در این دور فعالیت های شورا، چه اقداماتی در خصوص توسعه راه ها صورت گرفت؟ آیا در حال حاضر راه های دیزباد وضعیت مطلوبی دارد؟ در کدام قسمت های دیزباد راه ها می تواند توسعه پیدا کند؟ و چرا توسعه پیدا نمی کند؟
توسط این شورا ۵/۵ کیلومتر جاده گاز کشیده شد که ضمن انتقال گاز جاده بسیار خوبی است که از سیل رودخانه در امان است و در سیل نوروز ۹۸ که جاده اصلی قطع شده بود، حدود دو ماه رفت و آمد دیزبادی ها از این جاده صورت می گرفت، همچنین در طول خدمت این شورا بیش از یک کیلومتر جاده ساحلی آروین زیر سازی و اسفالت شد البته جاده بین باغات نیز چند مورد احداث شد.
61. قلعه حسن و قلعه منصور دیزباد، دو سایت تاریخی و هویتی برای دیزباد هستند. آیا برنامه ای برای مرمت و بازسازی این دو سایت وجود دارد؟
در مورد قلعه حسن برنامه ای نداشته ایم، اما در مورد قلعه منصور با جمعی از دیزبادی های خارج از کشور صحبت کردیم که هزینه های آن را تامین کنند و ما آنرا باز سازی کنیم، انشاالله شوراهای جدید موفق به اجرای این کار شوند.
62. دیزباد از نظر روشنایی معابر تا حدودی در این دوره وضعیت قابل قبول تری پیدا کرد. البته برخی می گویند همه دیزباد روشن نشده و هنوز کوچه هایی تاریک اند. آیا در این خصوص توضیحی وجود دارد؟
ما در ۸ نقطه دیزباد چراغ پارکی و نور افکن نصب کردیم و کوچه های تاریک نیز روشن شده اند و هیچ نقطه تاریکی نداریم. اگر نقطه تاریکی دیده می شود بر اثر سوختگی لامپ بوده که موقتی است.
63. برخی مکان های تاریخی مثل راه حج در دیزباد در معرض تخریب هستند. آیا این موارد متولی های شخصی دارد یا در حوزه فعالیت دهیاری قرار می گیرد و آیا در این مدت در خصوص بهسازی و مقاوم سازی آن اقدامی شده است؟
من راه حج را نشنیدم.
«دیزباد وطن ماست»-سایت SGP که با نام Small Grant Program در جهان شناخته می شود و به پروژه های محیط زیستی کمک هزینه های کوچک پرداخته می کند از پروژه
حفاظت و تکثیر گیاهان دارویی و مرتعی در معرض خطر و نادر در جنوب کوه بینالود (روستای دیزباد بالا در نیشابور) با تأکید بر دانش محلی محلی یاد می کند.
به گزارش دیزباد وطن ماست، در این سایت، این پروژه در قالب یک جدول تعریف شده است. جدول زیر را که مشخصات پروژه در آن به طور کامل طرح شده ملاحظه فرمایید.
این پروژه همان پروژه حفظ گونه های کمیاب گیاهی است که در بوستان پیشتختگاه دیزباد در حال اجرا است.
«دیزباد وطن ماست»-روزهای چهار شنبه هفتم خرداد برای دومین بار جاده کمربندی شمال روستا تعریض شد.
به گزارش دیزباد وطن ماست، اولین عملیات تعریض جاده کمربندی سال گذشته با یک دستگاه لودر توسط شورا ودهیاری دیزباد انجام شد.
در آن پروژه از جائیکه در چند نقطه صخره ای امکان عبور دو خودرو از کنار یکدیگر ممکن نبود در سال جاری تعریض راه با استفاده از سنگ شکن و بیل مکانیکی گذر گاه هائی برای عبور دو خودرو از کنار یکدیگر ایجاد شد.
«دیزباد وطن ماست»- بناهای تخریب شده دیزباد امروز معضل اساسی را برای شورای اسلامی پدید آورده است که بیشتر این معضل جنبه هزینه ای برای شورا دارد.
مردم به دیزباد می آیند تا از زیبایی های دیزباد بهره مند شوند اما می بینند که خرابه هایی در روستا هستند که روز به روز بدتر می شوند و از طرف دیگر هزینه های پاکسازی این خرابه ها روز به روز بر شورا تحمیل می شود و هزینه فرصتی را ایجاد می کند که حقیقتا حق نیست در این شرایط اقتصادی بر دیزباد تحمیل شود.
بنابراین به نظر می رسد شرکت های خصوصی دیزبادی باید تمهیدی را برای خرید این بناها به خرج دهند تا بتوانیم در آینده نزدیک شاهد ساخت بناهای اصولی بر اساس معماری پلکانی دیزباد باشیم. این بناها می توانند به مردم دیزباد فروخته شوند و یا اینکه به صورت سوییتهایی در اختیار گردشگران قرار گیرند.
دیزباد امروز مملو از فرصت است اما اگر قدری ضعیف عمل کنیم، ضربات جبران ناپذیری از این شرایط خواهد خورد. بنابراین مردم دیزباد را به همکاری فراخوانی می کنیم تا بتوانیم از شرایط بهترین بهره را ببریم.
«دیزباد وطن ماست»- صبح روز یک شنبه 7دی ماه کمیته نظارت بر ایمنی معابر روستائی شهرستان نیشابور جهت بازدید از مسیر جاده اصلی و همچنین معابر داخل روستابه دیزباد آمدند.
به گزارش دیزباد وطن ماست، در این بازدید شورای اسلامی تعداد 10 پروژه پیشنهادی را که از قبل آماده شده بود به صورت مکتوب به کمیته مذکور گزارش داد.
کمیته نظارت بر ایمنی معابر ضمن بررسی پروژه های پیشنهای برخی از آنها را تایید کردند.
گفتنی است، اعضای این کمیته مرکب از یک نفر افسر پلیس راه به همراه کارشناسان راه و شهرسازی و بخشداری زبر خان می باشند.